2-CH Kabelzündgerät
Für einen Flugtag habe ich ein weiteres Zündgerät entiwickelt. Dieses mittlerweile vierte Zündgerät sollte Kabelgebunden sein, 2 Kanäle haben und ca. 50 m Kabel besitzen.
Was lag da näher als das Kabel auf eine Kabeltrommel zu wickeln, und diese Trommel gleich als Gehäuse zu nutzen?
Herausgekommen ist ein sehr praktisches Gerät:
Eine Kabeltrommel aus Siebdruckplatte (Wasserfest!) nimmt 50 m CAT-5 Kabel auf (Netzwerkkabel). Über die 8 Adern dieses Kabels steuert ein kleines Steuerpult, welches mit einem SubD-Stecker angeschlossen wird, die Relais und Elektronik innerhalb der Trommel. Der Akku für den Zündstrom steht direkt an der Trommel und hat so eine kurze Verbindung zu den Startrampen, was sehr dazu beiträgt, dass die Zünder der Motoren schnell zünden, da so weniger Spannung am Kabel abfällt. Würde man den Akku beim LCO hinstellen und dann über 50 m Kabel den Strom zu den Zündern schicken würden von 12V nur noch 8 V beim Zünder ankommen.
Wie üblich hat auch dieses Zündgerät eine Sicherheitsschaltung: Erst wenn der Schlüssel gedreht ist und ein Kippschalter betätigt wurde ist ein Kanal scharf. Vorher werden die angeschlossenen Zünder gebrückt, so kann nichts aus Versehen losgehen.
Beim Scharfschalten ertönt ein lautes Signal aus der Trommel, so dass jeder an den Startrampen gewarnt wird. Das Gerät misst die Ausgänge durch und signalisiert einen angeschlossenen Zünder durch eine rote LED sowie einem Piepston am Bedienpult.
Hier ein paar Fotos des Geräts:
